連日來，成品分廠散灰組廣大員工，冒高溫、搶時間，一邊抓緊對剩余的散灰車皮頂面結塊進行清理，一邊按計劃每日2個車對散灰車皮隔倉進行積灰清理。力爭最大限度降低罐車自重是成品分廠圍繞精細化管理，緊抓KPI關鍵指標，實施考核管理的舉措之一。
公司上半年度工作會議后，成品分廠結合生產管理的實際，迅速對團隊骨干、重點班組進行傳達，并著手圍繞“四個緊抓”，特別是對KPI關鍵指標進行層層分解，建立、推行、貫徹實施具體的管理措施。火車散灰罐凈重、毛量與車皮自重指標，是公司鐵路運輸成本的關鍵指標，由于鐵路對毛重上限有嚴格的規(guī)定，并且對每個車皮有規(guī)定載量。因此努力降低車皮自重對于降低運輸成本，提高經濟效益，尤為重要。該分廠通過建立自備車檔案，每日核算跟蹤，做好基礎管理，適時對相關班組完善車輛管理措施，狠抓車頂結塊清理，強化清灰進度，實現(xiàn)降低自重、提高凈重裝載量，通過對分廠骨干的考核，確保任務有落實、指標有督查，多項管理措施經常化。
據統(tǒng)計，截止8月10日，通過車頂、隔倉積灰清理作業(yè)，公司313個散灰車皮平均自重下降1.6噸，以每月2200個運輸車次計算，可直接節(jié)省運輸成本12萬元左右。
